רכבת תחתית ניו דלהי - כל מה שאתה צריך לדעת

מטרו דלהי היא צורת תחבורה זולה, מהירה ונוחה המאפשרת לך לעבור בין כל האזורים העירוניים ביותר, אפילו המרוחקים ביותר. ובעוד שעולים למכונית או במכונית עצמה אתה יכול למצוא את עצמך במעוך, זה הרבה יותר טוב מאשר להסתובב בבירה ההודית המזוהמת ביותר באוטובוס או במונית - המטרו בדלהי מאוד מודרנית ותמיד נקייה, במיוחד בהשוואה למתקנים אחרים ב המדינה הזו.

עובדה מעניינת! לפי אורך הקווים, מטרו דלהי תופסת את המקום השמיני בעולם, ו -18 בתנועת הנוסעים. כ -2,500,000 נוסעים פונים לשירותיה מדי יום.

השימוש במטרו בדלהי מכיל מספר יתרונות:

1. מפת המטרו של דלהי עוזרת לא רק להשתמש באומץ בשירותיה, אלא גם לנווט בקלות בעיר ענקית.
2. קווי המטרו מחברים את העיר כולה עם תחנות מרכזיות ושדה התעופה. תכנית כזו נוחה למטיילים: עוזבים את המטוס, תוכלו לנסוע ברכבת ולהגיע למלון שלכם או לתחנה הדרושה כדי להמשיך את המסע.
3. במטרו תוכלו להגיע כמעט לכל האטרקציות הפופולריות ביותר בדלהי המסומנות על מפת עיר. ובגלל העובדה כי קילומטרים רבים של מסילות ברזל נמצאים על גבי גשרים, כאשר אתה מעביר רכבת, אתה יכול להסתכל על בירת הודו מגובה.

מידע כללי על המטרו בדלהי

בשנות ה -80 של המאה העשרים הציעו רשויות העיר דלהי את הצורך בבניית מערכת תובלה חדשה לחלוטין, שיכולה לשלב קווי מטרו תת-קרקעיים ורכבות פרבריות. התוכנית והתכניות של מערכת כזו פותחו עד סוף שנות ה -90, שלאחריה החלו ליישם אותה.

הענף הראשון (בתרשים הוא מסומן באדום) הושק בתחילת שנות האלפיים, ואחרי שנתיים נפתח הסניף הבא (בתרשים הוא מסומן בצהוב). בסך הכל הוקמו כ -60 תחנות בשנות האלפיים והונחו 65 ק"מ למסילה. ההרחבה והשלמת המטרו של דלהי נמשכת כל העת, ותהליך זה מתבצע בקצב מהיר מאוד. כדי להעריך טוב יותר את מהירות הבנייה, תוכלו להשוות בין מפות מטרו לאורך שנים שונות מקיומן.

לקטעי המד הראשון שהוזמנו יש רוחב מד של 1,676 מ"מ, שהוא בהתאם לתקנים ההודיים. לקטעים שהוזמנו אחר כך יש מד צר יותר העומד בתקנים האירופיים.

נכון לעכשיו, מטרו דלהי מופעלת על ידי חברת ההובלה DMRC. 300 רכבות מעורבות בשירות הנוסעים, בחלקן 4 עגלות, ואחרות 6 או 8 עגלות. כל המכוניות ממוזגות.

למטרו דלהי יש תכונה מעניינת אחת: מכונית מספר 1 בכל רכבת מיועדת אך ורק לנשים! אם כי אף אחד לא אוסר על נשים לרכב במכוניות אחרות, מה שהן עושות, במיוחד אם הן נוסעות לא לבד, אלא במשפחות.

מערך מטרו: קווים ותכונותיהם

רשת הרכבת התחתית מכסה את דלהי בצורה הדוקה מאוד. למערכת שלה 8 קווים באורך כולל של 342.5 ק"מ ו -250 תחנות. רק בחלק המרכזי של ניו דלהי השבילים יורדים מתחת לאדמה (3 סניפים בלבד), ובאזורים אחרים בעיר הם מונחים לאורך מעברים, מעל הכבישים המהירים.

תוכניות המטרו של ניו דלהי זמינות בכל התחנות: הן יסייעו לכם לקבל את המסלול הנכון ולבחור במדויק את הכיוון הדרוש לכם.

ייעוץ! על קירות התחנה המרכזית רג'יב צ'וק נמצאים דוכנים מיוחדים עם כיסים בהם נמצאות התוכניות הנוכחיות של המטרו בדלהי. אתה יכול לקחת אותם בחינם לחלוטין - הם תמיד יעזרו לך לנווט במטרופולין.

קו המטרו הכתום של ניו דלהי מוביל לשדה התעופה, אך עליכם לדעת מהם שדה התעופה ודלהי אירוסיטי. שדה תעופה הוא הטרמינל השלישי של שדה התעופה הבינלאומי, ודלהי אירוסיטי היא מסוף התעופה המקומי.

אם אתה מסתכל בזהירות על ערכת מערכת ההובלה, יהיה ברור בבירור שחלק מהענפים מחולק. בהקשר זה, עליכם תמיד להקשיב להודעות בכדי לדעת בדיוק היכן הרכבת צריכה להיות. מאותה סיבה יש לקרוא את המידע המוצג על לוח התוצאות. בואו נסתכל על סיטואציה עם הסתעפות ענפים בעזרת דוגמא. אם אתה צריך להגיע לאקסהרהד מה- RK Ahram Marg (בתרשים על הענף הכחול) (בתרשים גם בסניף הכחול), תצטרך ללכת לבנק ימונה ולהעביר לשם (אתה לא צריך לקנות אסימון נוסף). כשתגיע הרכבת הבאה תישמע הודעה (ויופיע מידע על הלוח) לאן היא צריכה להגיע: לוישאלי או למרכז העיר נוידה. כדי להגיע לאקסהרהד, צריך לתפוס רכבת שהולכת לכיוון מרכז העיר נוידה.

ייעוץ! הקווים מונחים כך שאפשר להגיע כמעט לכל האטרקציות בעיר באמצעות המטרו. זה מאוד נוח לניווט, מכיוון שתחנות רבות הממוקמות בסמוך למקומות משמעותיים בדלהי הן בעלות אותו שם: "מבצר אדום", "שער קשמיר", "בית הפרלמנט".

יש להקדיש תשומת לב מיוחדת למערכת התחבורה של גורגאון וניידה - מדובר בשתי ערי לוויין של ניו דלהי. הרכבת התחתית של ערים אלו קשורה לרכבת התחתית של בירת הודו, והעברות אליהם אפשריות בקווי המטרו של דלהי, המוצגים בצהוב וכחול בתרשים.

ייעוץ! למעבר נוח ונכון מסניף לסניף מודבקים "מסילות" מיוחדות על רצפת התחנות. הם תואמים את צבע הענף הדרוש ומובילים ישירות אל המטרה.

העיר המטרופולינית דלהי ממשיכה לבנות ולהתרחב ויוצרת מפות רלוונטיות. לכן מומלץ לבדוק את כל המידע הזמין. תרשים קו המטרו הנוכחי נמצא באתר האינטרנט של המטרו בדלהי: www.delhimetrorail.com

לוח הזמנים לעבודה ומרווח נסיעה

בקו המחבר את העיר עם שדה התעופה, הרכבות מתחילות בשעה 4:45 בבוקר, ובכל שאר המסלולים בשעה 5:30. המטרו מסיים את עבודתו בשעה 23:30.

הרכבות עוברות בפרקי זמן של 5-10 דקות, ובשעות השיא המרווח מצטמצם ל 2-3 דקות.

פחד

כדי להשתמש ברכבת התחתית עליכם לרכוש אסימון או כרטיס נסיעה.

בעזרת אסימונים, הכל פשוט: הם נמכרים בקופות, שנמצאים בכניסות הרכבת התחתית. מכיוון שהמחיר תלוי במרחק (ככל שהיקר יותר), בעת הקנייה, עליכם בבירור לומר לקופאית את שם היעד. בכל משרד כרטיסים ישנם תוכניות של קווי מטרו של דלהי עליהם מצוין המחירים - הם נעים בין 10 ל -50 רופי, רק נסיעה לשדה התעופה ממרכז דלהי עולה 60 רופי. אולי החיסרון הגדול ביותר ברכישת אסימונים הוא התורים בהם תוכלו לעמוד כ -30 דקות.

אם אתם מתכננים שהייה ארוכה בדלהי, אז יהיה זה יתרון ונוח יותר לרכוש כרטיס נסיעה (כרטיס סארט), זה נקרא כרטיס נסיעה, ותוכלו לקנות אותו בקיוסקי מידע ליד הכניסה לרכבת התחתית. מחיר כרטיס הובלה הוא 150 רופי, כאשר הכרטיס עולה 50 רופי, ו 100 רופי שהוצא בנסיעות. במידת הצורך ניתן לחדש שוב את כרטיס הנסיעה בקופות או במכונות אוטומטיות. כרטיס המסע תקף למשך שנה, אך עוזב את דלהי אתה יכול להחזירו ולקבל את עלותו (50 רופי).

לאורחי דלהי מוצע לרכוש כרטיס תייר המאפשר לך לבצע מספר מסעות בכל קווי המטרו, למעט הרכבת המהירה לשדה התעופה. ישנם כרטיסי תייר ליום אחד ל -200 רופי ולשלושה ימים עבור 500 רופי, יתר על כן, סכום זה כולל גם 50 רופי, אשר מוחזרים עם מסירת הכרטיס.

ייעוץ! קניית כרטיס תייר איננה מוצדקת לחלוטין והרבה יותר משתלם לרכוש כרטיס נסיעות אשר נרכש על ידי תושבים מקומיים בבירת הודו.

באתר הרשמי של המטרו // delhimetrorail.com/metro-fares.aspx של דלהי תוכלו למצוא את המחיר המדויק בין תחנות ספציפיות, כמו גם כל שינוי אפשרי בעלות כרטיס נסיעה.

כללים לביקור במטרו ושימוש בהם

1. ייעוץ! בזמן ההמתנה לרכבת ברציפות, כל הנוסעים בטוחים להתיישר - רק בסדר זה ניתן יהיה להיכנס לכרכרה. דלהי פתרה את בעיית המחץ בדרך זו.
2. עלינו להיות מוכנים לכך ששירות אבטחת המטרו מבצע חיפוש אישי אחר כל הנוסעים באותו אופן כמו בשדה התעופה. שוטרים "מאירים" את כל המזוודות, ונוסעים בודקים עם גלאי מתכות.

3. כדי להיכנס למערכת הרכבת התחתית, יש לחבר אסימון או כרטיס נסיעה לציוד הקריאה בקרוסלה. כדי לצאת מהרכבת התחתית, עם הכרטיס שוב אתה צריך לחזור על אותה פעולה, ולזרוק את האסימון לחריץ בקרוסלה.
4. במטרו בדלהי אסור לצלם או לצלם סרטונים (אך אם אין משטרה בקרבת מקום, ניתן לעשות זאת בקלות רבה).
5. בשונה ממדינות חבר המדינות, כאשר כשאתה עומד על המדרגות הנעות נהוג לעמוד מימין, ומשמאל אתה יכול ללכת למעלה או למטה ברגל, בהודו זה הפוך. כאן על המדרגות הנעות הם עומדים משמאל, והולכים ימינה - ברכבת התחתית של דלהי, אפילו השלטים המקבילים תלויים על הקירות, "אנא שמור שמאלה".

בודק את הרכבת התחתית ואת תחנת הרכבת בניו דלהי, קונה כרטיס: