בית עם מוסך - רלוונטי, פרקטי, נוח

את קצב החיים המודרניים כבר קשה לדמיין ללא מכוניות אישיות. לפיכך, מרבית בעלי הבתים הפרטיים מחברים מוסך לדירה קיימת או מתכננים את מיקום חדר הרכב בשלב הפרויקט. אם אתם מבעלי העתיד הללו של משקי בית פרטיים ושוקלים את היתרונות והחסרונות של איתור המוסך כבניין נפרד, בשילוב עם החדר הראשי או בתוך הבית, אז פרסום זה הוא בשבילכם. בשלב תכנון הקמת בית פרטי, חשוב לשקול את כל היתרונות והחסרונות של מיקום המוסך ביחס למבנה הראשי. אחרי הכל, יתכן שלא תהיה הזדמנות שנייה, או שיישומה יביא להפסדים כספיים ניכרים.

כמובן שכל בעל מכונית (יתכן ולא אחת) מאמין שהוא יודע לארגן טוב יותר חדר להובלתו, אך תמיד יש שאלות לגבי התקציב, קלות השימוש שלאחר מכן, זמן ומאמץ שהוקדש לפרויקט. בואו ננסה להבין את היתרונות והחסרונות של אפשרויות אפשריות לארגון חדר רכב בבית פרטי.

מוסך כחדר נפרד

לעיתים קרובות קורה שבעלות ביתית כבר נבנתה ואפילו הבעלים התיישבו, ורק אז מתקבלת החלטה לבנות מוסך. במקרה זה, הגיוני שהבניין לרכב יהיה ממוקם בנפרד (בכפוף לזמינות חלקה חופשית בשטח של חצר פרטית).

מבחינת הביטחון, אפשרות זו היא המקובלת ביותר, אך, למרבה הצער, יש בה הרבה יותר מינוסים מאשר תכונות חיוביות:

• בנייה נפרדת דורשת עלויות רבות יותר עבור חומרי בניין ועבודות בנייה;
• גם עלויות הזמן גבוהות;
• מוסך חופשי עומד על חלק מהחצר או הגן;
• כל תקשורת, כולל חימום, תצטרך להעביר מחוץ לבית, דבר שיכול לתרגם השקעות כספיות וזמניות;
• אם המוסך אינו קשור לבית בשום דרך, אז במזג אוויר גרוע גישה למכונית תהיה קשורה לאי נוחות ואי נוחות. ניתן להימנע חלקית מבעיות אלה על ידי הצטיידות בחופה או אפילו במעבר מזוגג מהבית למוסך. אם לחדר המכונית ולבניין הראשי יש קיר משותף אחד, אז בעיה זו תוסר על ידי התקנת הדלת פשוט (אך יש לקחת בחשבון היבט זה בשלב התכנון של הבנייה, אחרת יהיו עלויות נוספות להסדרת המעבר למוסך מחצרות האחוזה).

לפעמים במוסך, שנבנה בנפרד מהבניין הראשי, יש עליית גג או עליית גג. זהו מקום נוח להפליא לסידור סדנה או משרד. בהתחשב בכך שהמוסך יצויד בכל מערכות ההנדסה הנדרשות, עליית הגג תהיה נוחה מכל הבחינות. זו הזדמנות נהדרת לקנות מקום לפרטיות, מבלי לבזבז מטר מהחצר או מגרש אישי - המוסך כבר הוקם.

המוסך הוא חלק מהבית ללא עליית גג או מפלס עליון

זו אפשרות די נפוצה ונוחה מכל הבחינות לאיתור חדר לרכב. בין היתרונות הברורים של ארגון כזה כוללים:

• עצמאות מתנאי מזג האוויר (בתוך המוסך שאתה מקבל מחצרי הבית);
• כמה חיסכון בחומרי בנייה ועבודות בנייה (קיר המשותף לבית, ולפעמים לא רק אחד);
• מערכות הנדסיות הנפוצות בבניין הראשי (חיסכון בחומרים והתקנה).

מוסך עם עליית גג או קומה שנייה כחלק מבעלות על הבית

בנוסף ליתרונות הנ"ל, למוסך בעל עליית גג יש פלוס ברור - אזור מגורים נוסף של רצפה בלבד. אם המוסך ממוקם בקומה הראשונה או הקרקע של הבית שלך, אז לתוספות הכלליות אתה יכול להוסיף חיסכון משמעותי לחצר ויתרונות הבנייה - הקומה הראשונה הייתה מוקמת בכל מקרה.

דלתות מוסך - אלמנט מבני ודקורטיבי חשוב בבעלות על הבית

אז, החלטתם על מיקום המוסך שלכם ועכשיו תוכלו לחשוב על התכונות של העיצוב שלו. בהתחשב בעובדה שרוב חזית המוסך תפוסה על ידי שעריה, הבחירה שלהם עומדת בראש רשימת הפתרונות הנחוצים. המטרה העיקרית של דלת המוסך יכולה להיחשב כהגנה מפני גניבת המכונית. אך דגמי השער המודרניים מגוונים כל כך בעיצוב, בשיטת הייצור ובחומר שהם די מסוגלים להפוך לקישוט של לא רק המוסך, אלא של כל ההרכב האדריכלי.

חלפו הימים שבהם מוסכי ארצנו היו יכולים להתפאר רק באותו סוג של שערי סווינג, שההבדל ביניהם היה רק ​​בצבע הצבע. נכון לעכשיו, יצרני דלתות המוסך מציעים את הסוגים הבאים של דגמים, זה מזה באופן הפתיחה שלהם:

• נדנדה (דו-קרב);
• חתך;
• התגלגל;
• ציר והרמה;
• מתקפל.

ברור שלכל סוג של שער יש את היתרונות והחסרונות שלו. ככלל, בעלי מכוניות, שבוחרים בדגם של דלת מוסך, מונחים על ידי רמת האמינות והעמידות של המנגנון ויכולותיו הכספיות.

שערים צירים בעלים כפולים

זוהי אחת מאפשרויות הדלת הפופולריות ביותר, שהיתרון העיקרי בהן הוא הפשטות והנגישות שלה. בדרך כלל, שערים כאלה הם מתכתיים או עשויים עץ עם מגהץ מתכת.

היתרונות של שערי הנדנדה:

• פשטות העיצוב (שערי ברזל יכולים אפילו להתבצע באופן עצמאי, עם מעט מיומנות בעבודה עם חומר ריתוך);
• כוח;
• עלות נוחה;
• קל להתקנה.

החסרונות כוללים:

• המוצר מסיבי למדי, משקלו גדול. אם השער אינו מצויד בכונן חשמלי, אז פתיחתו תהיה משימה קשה פיזית;
• הצורך בשטח פנוי ליד המוסך (לפחות 3 מ ');
• הצורך לפנות את החלל הסמוך למוסך מפני שלג, כך שיש אפשרות לפתיחת דלתות חסרת הפרעה;
• הצורך בשמן של מנגנון הלולאה והחלשתו האפשרית לאורך זמן.

דלתות מוסך חתך

אם אנו מדברים על תכנון של שערים כאלה, אז - זו מערכת של אבני פלדה מלאות בקצף קלקר. הבלוקים מיוצרים בצורת לוחות אורכיים הניתנים לקיפול במהלך הפתיחה. במיקום הפתוח לחלוטין של השער, הם מתקפלים מתחת לתקרת המוסך.

הגיוני שמנגנון כזה תמיד מצויד בכונן חשמלי שניתן להפעיל מהשלט הרחוק. למטרות אבטחה, מערכת הדלתות לחתך מצוידת בחיישנים מיוחדים שעוצרים את תנועת הדלת אם מתגלה מכשול בדרכם של הפאנלים - אדם, חיה או סתם חפץ כלשהו.

יתרונות של מערכות דלת מוסך חתך:

• קלות פתיחה, הן מהשלט הרחוק והן באופן ידני;
• אין צורך בשטח נוסף מחוץ למוסך, בתוך הבית השערים תופסים מעט מקום ורק בחלקו העליון של הבניין;
• מגוון פלטות צבעוניות, אפשרות להחיל מגוון רחב של ציפויים במרקמים שונים;
• עלות סבירה;
• תכונות איטום גבוהות מספיק, כמו גם היכולת "לשמור על חום";
• בחירה רחבה מספיק של גדלי פתחים לשערים.

בין המינוסים הקטינים ניתן להבחין בין פירוט אחד, אך חשוב מאוד, של מנגנון ההנעה החשמלי. במקרה זה, לא תוכלו להוציא את המכונית מהמוסך עד לתיקון התקלה.

דלתות חתך הן אפשרות פופולרית למדי, ולא רק למוסכים של בתים פרטיים, אלא גם למתקנים תעשייתיים, אפילו לחדרים בהאנגר.

דלתות מוסך מגולגלות

אם אנו מדברים על עיקרון הפעולה של סוג זה של שער, זה דומה לתכנון של תריסי גלילה קונבנציונליים לחלונות, רק הסולם גדול יותר. רבים מבני ארצנו התאהבו בצווארונים כאלה בגלל המראה המודרני והעלות שלהם במחיר סביר. בבניינים תעשייתיים לא משתמשים בשערים כאלה, אך עבור מוסכים פרטיים קטנים, המנגנון מתגלה כאופציה מתאימה מאוד.

• מחיר סביר;
• קומפקטיות וקלילות;
• התקנה מהירה;
• נוכחות של כונן חשמלי וכתוצאה מכך יכולת שליטה על השער באמצעות השלט הרחוק.

• חוזק נמוך (לפחות בהשוואה לסוגים אחרים של שערים);
• טווח פעולה קצר;
• בידוד תרמי באיכות נמוכה והגנה מפני רעשים;
• מנגנון פתיחה שברירי למדי.

מנגנוני נדנדה לדלתות המוסך

שערים עשויים מלוח מתכת יחיד ומכיל תוספות פוליקרבונט אפשריות. הם נפתחים בתנועה פשוטה, נעים בקפדנות לאורך המדריכים במישור האנכי-אופקי - כאשר התנועה האנכית מתרחשת במקביל לקירות, אופקית - לתקרה.

שערים כאלה מצוידים במנגנון קפיצי, אשר תחת השפעתו השערים נמצאים בחלקם בחדר המוסך או יכולים לבלוט משמעותית מעבר לו, ויוצרים מגן מעל לרציף לרכב.

בין היתרונות הברורים כוללים:

• חוסר צורך בשטח נוסף מול המוסך (לא ניתן לפנות חסימות שלג);
• קלות התקנה;
• משקל נמוך;
• היכולת לשלוט על השער באופן ידני ושימוש בשלט רחוק;
• פעולה שקטה מאוד של מנגנונים.

בין החסרונות יש אחד וחשוב מאוד - כישלון מנגנון ההרמה.

דלת מוסך מתקפלת

לא הדרך הנפוצה ביותר, אבל הדרך המקורית לפתוח את דלת המוסך - פתיחת חתך. זה משאיר מרחב תמרונים - ניתן לפתוח רק חלק מהשער. עיצובים כאלה דורשים מעט מקום מול המוסך (אך הרבה פחות משערי סווינג).

בחירת חומר לדלתות מוסך

לאחר שהחלטתם על עיצוב המוסך בכללותו ועל שערו בפרט, תוכלו לחשוב על החומר שישמש בייצורם. חלק לא מבוטל מהמאפיינים הטכנולוגיים של השער יהיה תלוי בבחירת החומר שביניהם הכוח אינו האחרון. הפונקציונליות והמראה של הדלתות תלויים ישירות גם בחומר ממנו הם עשויים.

בין החומרים הפופולריים ביותר לדלתות מוסך הם:

• עץ;
• מתכת
• פוליקרבונט;
• שילוב של חומרים שונים בייצור וייצור דלתות מוסך.

שער עץ

חומרים טבעיים לעולם לא יאבדו פופולריות, במיוחד עבור בתים כפריים המיוצרים בסגנון כפרי או בסגנון רטרו.

דלת מוסך מתכת

דלתות מוסך עשויות מתכת חזקות ועמידות. אך הם דורשים טיפול רב יותר (הגנה בפני קורוזיה, צביעה תקופתית) וקשים יותר לתפעול (כבד יותר מעץ ופוליקרבונט).

דלת מוסך פוליקרבונט

חומר מודרני וקל משקל מצא יישום בתחומי בנייה רבים. ככלל, לשערי פוליקרבונט, המסגרת עשויה מפרופיל פלדה היי-טק. שערים קלים יותר מאשר מקביליהם מעץ ומתכת, קלים לשימוש ותחזוקה. לתוספות הברורות ניתן להוסיף את עלות המוצרים הזולה.

צפו בסרטון: שיחת נפש עונה 6: דב מורן (מאי 2024).