כיצד לבחור את צמיגי הרכב המתאימים לקיץ ולחורף
מדוע חשוב לבחור את הצמיגים המתאימים לרכב לקיץ ולחורף? אם הצמיגים נבחרים בהתאם לעונה ומתאימים לרכב, מובטחת בטיחות הנהיגה, יש ביטחון בכביש ונוחות נסיעה.
אם אתה זוכר תאונות קלות: פנס שבור, שקע בכנף או שריטה בפגוש, סיוט! הסיבה היא הפער בין תנאי הדרך של הצמיגים, ומכאן מרחק הבלימה הגדול ועלויות התיקון שניתן להימנע מהן. אפילו דגמים יקרים משתלמים לא פעם.
סוגי צמיגים
לפני שתמשיך בבחירה, קבע את קטגוריית הצמיגים.
צמיגי כביש מהיר. מיועד לנסוע בכבישים סלולים, בין אם הם רטובים או יבשים. בחורף אתה לא יכול להשתמש בזה באופן קטגורי, הם לא מספקים אחיזה חזקה.
כל העונות או כל מזג האוויר - כל צמיגי העונה. יש להם משיכה בכבישים רטובים או חורפיים, בשילוב עם נוחות. המדרסים עמידים בפני שחיקה.
ביצועים - צמיגים במהירות גבוהה. מיועד למכוניות מתקדמות. יש להם תכונות אחיזה משופרות עם המסלול, רמת שליטה גבוהה ונוחה. התנגד ללחץ טמפרטורה. מינוס אחד הוא שחיקה מהירה.
כל ביצועי העונה - כל הצמיגים במהירות העונה. הם הופיעו לאחרונה, הודות לשימוש בטכנולוגיות החדישות ביותר בייצור, ונוצרו למי שזקוק למאפיינים במהירות גבוהה בעת הפעלת מכונית, כולל תנועה על קרח או שלג.
בבחירתך עצרו בשתי קטגוריות של צמיגים. חורף עשוי מגומי רך, בקיץ הוא מתרכך ומאבד איכות, מתבלה במהירות. הקיץ עשוי מגומי קשה ובחורף הופך להיות אלסטי, מאבדים את התקלה שלהם עם הכביש.
ישנם צמיגים לכל העונה, במהלך פעולתם תוכלו למצוא מספיק "מלכודות". הם מתמודדים יותר גרועים מאלו המתמחים.
בחירת צמיגי הקיץ הנכונים
דפוס ההליכה - גורם האחראי על המתיחה. המצמד מספק דפוס א-סימטרי, שככל שעמוק יותר השליטה ברכב טובה יותר במזג אוויר גשום. בצמיגי קיץ יש חריצים מיוחדים שלאורכם יוצאים מים מתחת לגלגלים. סימני גשם או אקווה קיימים על גומי כזה, וצמיגים עם דפוס לדרוך בצורת V מתאימים לציפוי יבש. תבניות אלה טבועות בצמיגי קיץ.
הגודל מצוין בתיעוד הטכני של הרכב. בדרך כלל מציינים מספר גדלים.
רצוי לזכור את הכלל: בקיץ הצמיגים רחבים יותר מאשר בחורף.עדיף לא לחרוג מהמלצות היצרן. בעת שימוש בצמיגים לא סטנדרטיים (היקף הרכב המפעיל שונה מהתקן), קיימות קריאות מד מהירות מדויקות (קילומטראז 'ואפילו מהירות).
המלצות וידאואיזון הוא תכונה חשובה לא פחות. אם הגלגלים נקיים מפגמים והצמיג לא מתייצב על הגלגלים, השב אותו למוכר כפגם. כל נהג יודע שצמיגים לא מאוזנים נשחקים מהר יותר וגורמים למכות במהירות גבוהה.
לקנות צמיגים חדשים או משומשים?
לנהגים יש שאלה, לקחת צמיגים חדשים או משומשים? השאלה הנכונה. לפעמים עדיף לקנות צמיגי קיץ משומשים מאשר צמיגים חדשים באיכות נמוכה. נכון, צמיגים משומשים משרתים פחות. אם לא תשתנה במועד, יהיו בעיות בטיפול ובמשטרה.
אם השאלה נשענת על הכספים, זו הזדמנות לחסוך ללא סיכון לחיים ובריאות. אם אתה מדבר על חיסכון, עליך לדעת שמוצרים של מותג מפותח יקרים יותר ממוצר פחות ידוע. לא ניתן לשים סוגים שונים של גומי על ציר אחד. באופן אידיאלי, כל 4 הצמיגים צריכים להיות זהים.
כיצד לבחור את צמיגי החורף הנכונים
החורף כבר רחוק, אבל הכינו את המזחלת שלכם בקיץ! קניית צמיגי חורף בקיץ יכולה לחסוך לך כסף. בעונה הם יקרים יותר מאשר בקיץ. כמובן, אי אפשר לקחת צמיגי חורף. ניתן לנסוע כל החורף והקיץ, אך זהו סיכון לא רק למכונית, אלא גם לסכנה לאחרים.
הבחירה בצמיגי חורף תלויה בתנאי מזג האוויר השוררים באזור. לכן אי אפשר לתת הערכה מדויקת של צמיגי חורף, לא ניתן לומר כי חלקם טובים מאחרים. יש המלצות כלליות שיעזרו לכם לבחור צמיגי חורף לרכב.
דוקרנים או לא דוקרנים?
בעזרת דוקרנים ניתן להשיג מקדם הדבקה גבוה יותר של צמיגי חורף לכביש. אם אתה קונה משובץ, יש לך שתי אפשרויות: לקנות משובץ מהמפעל או לצמיג צמיגי חורף רגילים. ככל שיותר חתיכים כך האחיזה אמינה יותר, פחות החלקה ומרחק הבלימה. האפקט הטוב ביותר הוא אם הדוקרנים ממוקמים באופן אקראי ולא בשורה אחת. עליכם לדעת, הרבעה אינה מתבצעת בכל צמיג חורפי, התייעצו עם המוכר.
רוב החורף (בעיקר בערים) רטוב בכבישים. במקרה זה, קנו צמיגים לא משובצים. ישנן מספר סיבות לכך:
- משובצים אינם יעילים כאשר מאיצים מכונית או בולמים אותה על אספלט,
- על צמיגים משובצים על אספלט, נקודת מגע קטנה יותר של הגלגלים עם הכביש, וזה משפיע על יכולת השליטה של המכונית ומגביר את הסכנה.
משובצים בזמן נסיעה על אספלט עושים הרבה רעש.
תבנית לדרוך
אם אתה צריך לרכוב בשלג, זכור כי הטיפול בציוד תלוי בתבנית ההליכה על צמיגי החורף. כפי שמראה בפועל, צמיגים עם מספר גדול של דמקה מסודרים בתבנית לוח השפיע הם בעלי ההשפעה הגדולה ביותר. שימו לב לעומק התמונה, הפרמטרים העיקריים לרוב הדגמים הם 9-10 מ"מ. יש רצועות על המגנים, הם נקראים lamellas. הם משפיעים על אחיזה. בזכות הרצועות, צמיגי חורף משובצים ולא משובצים אוחזים בכביש בצורה אמינה יותר.
כשנוסעים בשלג רטוב, השתמש בגומי עם דפוס הליכון כיווני המקדם את יצוא הרפש מתחת לגלגלים. הרישום דומה לציור של צמיגי קיץ לגשם, מה שמכונה עץ חג המולד.
גודל
בחרו את גודל הצמיגים לחורף מבין אלו המומלצים על ידי יצרן הרכב. גומי רחב מגביר את המגע עם הכביש, והמתיחה - מפחיתה. אם אין לך את הגודל הנכון, קנה רוחב קטן יותר אבל עם פרופיל גבוה יותר בגובה.
מבצע
הפעלת צמיגי חורף דורשת כללים מסוימים. רבים "מחליפים נעליים" כאשר השלג הראשון נופל וקרח מופיע. זו טעות, מכיוון שהיא מביאה לעלייה בתאונות בתחילת החורף. הם ממליצים להחליף צמיגים כשהטמפרטורה 7 מעלות בחוץ.
"נעלי" חורפיות זקוקות להפעלה זהירה בשלב הראשוני. הפעלה חלקה ללא בלימה חדה והתחלה פתאומית, פינה מדויקת - המלצות להארכת חיי צמיגי החורף.
האם ניתן לשים צמיגי חורף רק על גלגלי נהיגה?
נשאלת לא פעם השאלה: האם ניתן לשים צמיגי חורף רק על גלגלי הנעה בכדי לחסוך כסף? לדברי מומחים, הדבר משפיע על התנהגות המכונה לא לטובה. בואו נסתכל על כמה דוגמאות.
- אם הנעה אחורית מכונית, אז בעת בלימה, המסה מועברת לגלגלים הקדמיים. אז, אין כמעט שום תועלת מצמיגי חורף רק בגלגלים האחוריים.
- אם מכונית נכנסת לפנייה בכביש קרח, וצמיגים משובצים רק בגלגלים האחוריים, המכונית לא תציית להגה.
- צמיגי החורף המותקנים על הגלגלים הקדמיים של מכוניות ההנעה הקדמית יאפשרו להם לנוע מהר יותר, אך כאשר בלימה או האטה, הגלגלים האחוריים יכולים להיות חסרי תועלת, וזה כבר מצב חירום.
אל תפתה את הגורל, אל תחסוך דברים קטנים, אלא קנה סט שלם של צמיגי חורף. זה נכון במיוחד במצבים בלתי צפויים שבהם מתרחשת החלקה על מכונית או בלימת חירום, המכונית תהיה בטוחה יותר בהחזקה אם יש סט מלא של צמיגי חורף.
טיפים לווידיאואל תשכח לתקוע את השלט "Ш" אם מותקנים צמיגים משובצים. נהגים אחרים יבינו שיש לכם מרחק בלימה קצר וישמרו על המרחק שלהם. שיהיה לכם טיול נחמד!