המטרו בבנגקוק: קווים ותכנית, כרטיסים, תנאי שימוש

מטרו בנגקוק היא הדרך הנוחה והמהירה ביותר להשיג חיוכים בבירת המדינה. ללא קשר לכיוון וסוג המטרו שנבחרו אליו תיסעו, תוכלו להגיע במהירות, והכי חשוב בלי פקקים, להגיע ליעדכם. היתרון ללא ספק של הרכבת התחתית בבנגקוק הוא היכולת להתגבר על המרחקים המרביים בפרק זמן מינימלי ולהגיע לאטרקציה הרצויה גם מחוץ לבירה. הניואנס היחיד שמסתיר מעט את המסעות במטרו בבנגקוק הוא העלות הגבוהה שלה. התשלום עבור נסיעה למרחקים ארוכים ניתן להשוואה לרכיבות מוניות.

הרכבת התחתית בבנגקוק היא הישועה האמיתית למטרופולין שדומה להמלה. נספר בפירוט על תכנית המטרו, על הקווים הקיימים, על עלות אסימונים, כרטיסים וכרטיסים, על כללי השימוש בהובלה בבנגקוק.

סוגי הרכבת התחתית

מדוע בנגקוק צריכה כל כך הרבה את הרכבת התחתית? הבנייה במטרופולין תמיד הייתה פעילה וכאוטית. זה איים בקריסת תובלה, על מנת להימנע מבעיות, החליטה הממשלה לספק לתושבים תחבורה, אשר:

יחבר את כל מחוז בנגקוק;
יקטין את זמן הנסיעה.

הסניף הראשון נפתח בשנת 1999. כיום תוכנית המטרו בבנגקוק מכסה את כל האזורים והיא ללא ספק התחבורה הציבורית הנוחה ביותר.

מפת מטרו ברקע (BTS)

התאילנדים גאים בצדק ברכבת השמימית שלהם. המטרו מעל השטח נבנה בלעדית על ידי חברות מקומיות. נסיעה ברכבת של רכבת כזו אינה רק דרך להגיע ליעדך, אלא הזדמנות נהדרת לערוך סיור תיור עצמאי. העובדה היא שהרכבות של המטרו מעל לשטח רוכבות על כל התחבורה העירונית.

טוב לדעת! אם אתם רוצים ליהנות מהפנורמה של בנגקוק, נסו לתפוס מקומות בקרונות הרכבת האחרונים, כוסית המכוניות האחרות אטומה לרוב בפרסום.

תכונות של קומפוזיציות מעל הקרקע:

עגלות רחבות;
מזגנים עוצמתיים;
צגי LCD מותקנים;
תנועה חלקה.

עצירות מוכרזות פעמיים - במקומיות ובאנגלית.

הפריסה של המחתרת מתחת לפני הקרקע היא פשוטה, אינטואיטיבית ומסומנת על ידי שלושה צבעים: כחול, ירוק בהיר, ירוק. לאחרונה הופיע שורה סגולה נוספת בתרשים. שמות של תחנות המטרו בבנגקוק מסומנות על ידי מכתב המציין את כיוון העולם, כמו גם מספר - המרחק בקילומטרים מהאזורים המרכזיים של הבירה.

סיים

עצירה Nodal - Sayyam, כאן אתה יכול לשנות את כיוון התנועה - לשנות מענף ירוק כהה לענף ירוק בהיר.

טוב לדעת! האם תרצה לבקר באזור הבילוי? עליכם למצוא את עצירת S2 בתרשים ולהגיע אליו לאורך ענף ירוק כהה.

ישנם שלושה סוגים של מפות ברכבת התחתית הקרקעית:

לנסיעות חד פעמיות;
מנוי יומי;
מעבר חודשי.

תיירים, ככלל, משתמשים בתכנית של המטרו מעל לשטח, מכיוון שהיא מכסה כמעט את כל המראות של בנגקוק. מחיר הנסיעה נקבע על פי מספר התחנות שצריך לעבור.

טוב לדעת! זמן ההפעלה של המטרו בבנגקוק: בין 6-00 ל- 24-00, מרווח הרכבות - בין 3-6 דקות.

תוכנית תת-קרקעית (MRT)

התחבורה התת-קרקעית משמשת לעיתים קרובות יותר ויותר על ידי התושבים המקומיים, לכן אם אתם מעוניינים להצטרף לחיי בנגקוק, עשו מספר טיולים במטרו התת-קרקעי, אך דאגו מראש והדפיסו את תרשים הקווים המציין את התחנות ברוסית. במפת המטרו בבנגקוק מסומן הקו התת קרקעי בכחול. זה משתרע על האזורים הצפון-מזרחיים של בנגקוק, שם מרוכזים מבני מגורים וכמעט ואין אטרקציות.

תכונות:

עיצוב התחנות פשוט, בסגנון מינימליזם;
המנהרה מגודרת מהלובי והנוסעים על ידי מחיצה שקופה;
בתחנות הצומת נבנו שתיים ובמקומות מסוימים שלוש מפלסים.

תחנות הסיום ממוקמות בסמוך לתחנות הרכבת הגדולות. הכרטיסים נרכשים בנפרד:

לטיול בודד;
לנסיעות ליום אחד;
כרטיס נטען;
מנוי למשך 15 יום;
מנוי לחודש.

יש שלוש תחנות במפת הרכבת התחתית המצטלבות עם הרכבת התחתית שלמעלה.

טוב לדעת! לוח הזמנים: בין 6-00 ל- 24-00. מרווח תנועה - בין 5 ל -10 דקות.

מערך מטרו שדה תעופה (ARL)

בתרשים זהו קו אדום, זה נקרא גם רכבת חשמלית תת קרקעית. נסיעה מהטרמינל למרכז בנגקוק אורכת רק רבע שעה. כיום יש רק סניף אחד בתכנית המטרו של שדה התעופה, כך שלא יהיו קשיים בבחירת אסימונים וכרטיסים. מחיר הנסיעה נקבע בהתאם למשך המסלול.

תכנית מטרו שדה תעופה.

אדום. השתמש באסימונים אדומים כדי לעבור. רכבות עוברות מתחנת מכסאן לטרמינל ללא עצירות;
כחול (קו עיר) - הרכבות עוברות לפאיה תאילנדית. תשלום באמצעות אסימונים צהובים. אתה יכול להגיע לתחנה באופן הבא - בבניין של מסוף שדה התעופה, יורד ופעל לפי השילוט "לעיר" ו- "לרכבת". הרכבות עוצרות בכל התחנות.
צהוב (אקספרס פאיה תאילנדי). הרכבות עוברות לפאיה תאילנדית. יידרש אסימונים אדומים.

המטרו לשדה התעופה הוא חלק מהקרקע, אך עליכם לקנות כרטיסים לעונה שונה. העובדה היא שהמטרו משדה התעופה נבנה על חשבון המשקיעים הפרטיים, בהתאמה, חלק זה של מערכת המטרו אינו שייך לחברה הממשלתית "BTS".

טוב לדעת! לוח הזמנים: בין 6-00 ל- 24-00, מרווח התנועה הוא מרבע שעה ל 17 דקות.

השווה את מחירי הלינה באמצעות טופס זה

סוגי כרטיסים ומחיר נסיעה

גשר גשר (BTS).

פעם אחת

מחיר 15 עד 52 THB

המחיר נקבע לפי משך הטיול. לא כדאי לחשב את המסלול באופן ספציפי - העצירות נבנות במרחק של ק"מ אחד אחד מהשני.
באתר הרשמי קיימת תכנית אינטראקטיבית - לחץ על נקודת ההתחלה ונקודת ההגעה, והמערכת תציין את המרחק והעלות.
האסימון תקף לשעתיים. עונש על שימוש לרעה הוא 40 THB ומעלה.

יום

עלות 140 THB

ניתן להשתמש בו ביום הרכישה, בהתאמה, בערב זה לא מעשי לקנות אותו.

במשך חודש

מחיר מ- 345 עד 900 THB

זה לא נותן את הזכות לנסיעות ללא הגבלה. המסמך מאפשר לך לבצע מספר קבוע של טיולים בחודש:

מחיר המסמך תלוי בכמותם. ככלל, מעבר חודשי מתאים למי שעושה יותר משלושה נסיעות ברכבת התחתית מדי יום.

הוראות במטרו התחתית (MRT).

פעם אחת	מחיר 16-40 THB.	לילדים ניתן הנחות של 50%.
מצטבר	מחיר המינימום הוא 230 THB.	מתוך הסכום הזה, 30 THB הוא מחיר הכרטיס, ניתן לבזבז 150 באט על הוצאות נסיעה, ו -50 נותרות כפיקדון. סכום ההפקדה המינימלי הוא 100 THB. ישנם כרטיסים בעלות מופחתת במכירה - לילדים ולאנשים מעל גיל 65.
יום	עלות מינימלית 120 THB	הכרטיס תקף בין השעה 6-00 לחצות ביום הרכישה. נסיעה אחת לא תעלה על 90 דקות. קנס של 40 THB.
למשך 15 ו -30 יום	600 עד 1,500 THB	תנאי השימוש זהים לקלף היומי.

פעם אחת

מחיר 16-40 THB.

לילדים ניתן הנחות של 50%.

מצטבר

מחיר המינימום הוא 230 THB.

מתוך הסכום הזה, 30 THB הוא מחיר הכרטיס, ניתן לבזבז 150 באט על הוצאות נסיעה, ו -50 נותרות כפיקדון.

סכום ההפקדה המינימלי הוא 100 THB.

ישנם כרטיסים בעלות מופחתת במכירה - לילדים ולאנשים מעל גיל 65.

יום

עלות מינימלית 120 THB

הכרטיס תקף בין השעה 6-00 לחצות ביום הרכישה.

נסיעה אחת לא תעלה על 90 דקות. קנס של 40 THB.

למשך 15 ו -30 יום

600 עד 1,500 THB

תנאי השימוש זהים לקלף היומי.

גלה את המחירים או הזמין מקום לינה באמצעות טופס זה

היכן לקנות כרטיסים, אלגוריתם פעולה

בכל התחנות המצוינות בתכנית המטרו, ישנם מכונות אוטומטיות בהן תוכלו לרכוש אסימונים לטיול חד פעמי. מסמכים למספר שונה של טיולים מוצגים בקופות, הם עובדים גם בתחנות הרכבת התחתית.

לרכישת אסימונים לנסיעה ברכבות עיליות משתמשים בשלושה סוגים של מכונות.

סוג המכונה	תשלום	תכונות השימוש
מכונת הנפקת כרטיסים (TIM)	אתה יכול לשלם באמצעות מטבעות של שני ערכים: 5 או 10 THB. מכונות להחלפה נותנות 5 THB.	לפני הקנייה עליכם לברר את עלות הכרטיס. לשם כך, מותקנות טבלאות מיוחדות לצד ההתקן. במכשיר אתה צריך לבחור את הכפתור עם המספר המתאים, רק לאחר מכן ישולם הכסף.
מכונת שילוט משולבת (ITM)	אתה יכול לשלם בכספי שטרות הבאים: 5, 10, 20, 50, וכן 100 THB. מטבעות של 5 THB ניתנים לשינוי.	מסכי אוטומט רגישים למגע. אתה יכול לבחור אנגלית, התחנה הרצויה ואז להפקיד כסף.
מכונת מכירת כרטיסים (TVM)	אתה יכול לשלם באמצעות שטרות של 1, 5, 10, 20, 50 ו 100 THB. מטבעות 1, 5 ו 10 THB ניתנים לשינוי.	עקרון השימוש אינו שונה מהמכונה הקודמת. ההבדל בפונקציונליות של המכונה הוא בכך שתוכלו לרכוש מספר כרטיסים בכל פעם.

טוב לדעת! אם אין שטרות של הערך הנדרש, בצע שינוי בקופה הקרובה.

אתה יכול לרכוש כרטיס למטרו התחתית באופן הבא:

אסימון למעבר בודד נקנה בכל דלפק מזומנים, כמו גם במכונה מיוחדת;
כרטיסים זמינים אך ורק במשרדי כרטיסים בתחנות;
רק כרטיסים למבוגרים נרכשים במכונות אוטומטיות ויש לרכוש מסמך לילדים בקופות;
מכונות מקבלות את החשבונות הבאים: 1, 5, 10, 20, 50 ו- 100 THB;
רק מטבעות ניתנים לשינוי במכונות.

כרטיסים למטרו של שדה התעופה נקנים גם במכונות אוטומטיות בתחנות.

כיצד להשתמש ברכבת התחתית בבנגקוק

קשיים בשימוש ברכבת התחתית בבנגקוק לא צריכים להתעורר. מכונות אוטומטיות הן פשוטות ואינטואיטיביות אפילו עבור אותם תיירים שאינם יודעים אנגלית.

הוראות BTS

קודם כל, אתה צריך לקנות כרטיס (כרטיס נסיעה). כל מסמכי הנסיעות תקפים לכל הקווים המוגבהים, אתה יכול גם להחליף סניפים.

כרטיס (כרטיס) משמש כדי לעבור דרך הקרוסלה בתחנות היציאה וההגעה שצוינתם בעת הרכישה. אם תנסה להשתמש במסמך בתחנה לא נכונה, הקרוסלה לא תעבוד.

טוב לדעת! אתה יכול ללכת לתחנה אחרת בתנאי שהמחיר תואם את הסכום ששולם.

הוראות MRT

המטרו התת קרקעי רלוונטי כשאתה צריך להגיע לתחנת הרכבת. כדי לרדת לתחנה, תזדקק למנוי או אסימון חד פעמי. איפה להשיג אותם מתואר לעיל.

בקרת הכרטיסים מתבצעת גם בכניסה וביציאה של הרכבת התחתית. לכן יש לשמור כרטיס, אסימון או כרטיס לאורך כל הנסיעה. זכור שלכל כרטיס יש שהייה ספציפית באזור המטרו בתשלום. תקופת הטיול המרבית היא 90 דקות. לאחר תקופה זו על הנוסע לשלם קנס בסך 40 באט.

עובדות מעניינות ותכונות של הרכבת התחתית בבנגקוק

למרות תנועת הנוסעים האדירה במטרופולין, הדבר הראשון שתיירים ומטיילים מבחינים בו מייד הוא הסדר והעמידה המושלמת על הכללים. העבודה בכל התחנות המסומנות בתרשים מתייעלת בכפוף לתקנות המאושרות. לעולם לא תראו ברכבת התחתית הנוסעים דוחפים, מסתכסכים. הנחיתה והירידה מתרחשות בשלווה ובתורם.

לפלטפורמות רבות יש דלתות זכוכית אטומות אשר אטומות הרמטית עד הגעת הרכבת. לילדים, כמו גם לנוסעים מבוגרים ניתן הנחות.

תזכיר תייר

המחיר תלוי באורך המסלול שנבחר בתרשים.
כל העצירות מוכרזות פעמיים - במקומיות ובאנגלית.

הנוסעים נעים על דרגנועים בשתי שורות, הנוסעים אינם עולים במדרגות.
אם תרצו לרדת למטרו התת-קרקעי, תצטרכו לעבור דרך מסגרת גלאי המתכות ולהראות את התיקים לעובד הרכבת התחתית.
תמיד קריר במכוניות, כמובן, אחרי החום ברחוב נחמד להיות בחדר קריר, אבל אתה יכול אפילו להקפיא אחרי הגשם.